Roadster Mixte GT touring verte
Roadster Mixte GT touring noir
Roadster Mixte GT touring blanche
Roadster GT touring noir
Roadster GT touring verte

Roadster GT touring – Classique & Mixte
Riese & Müller
Vélo électrique

3469,00

Profitez au mieux de vos balades en ville ou à la campagne grâce à l’E-bike Roadster GT Touring de Riese & Müller. C’est l’alliance parfaite de confort et robustesse pour rendre une balade plus rapide. Le vélo est équipé des meilleures technologies du jour, il s’agit d’un must have à tout prix pour les amoureux des vélos dynamiques comme les vélos de courses ou gravel !

Les petits plus des cyclistes branchés c’est : une mise en service complète, une révision de contrôle vers 150 kms et un débrief.

Roadster GT touring – Classique & Mixte
Riese & Müller
Vélo électrique

3469,00

Profitez au mieux de vos balades en ville ou à la campagne grâce à l’E-bike Roadster GT Touring de Riese & Müller. C’est l’alliance parfaite de confort et robustesse pour rendre une balade plus rapide. Le vélo est équipé des meilleures technologies du jour, il s’agit d’un must have à tout prix pour les amoureux des vélos dynamiques comme les vélos de courses ou gravel !

Roadster Mixte GT touring verte
Roadster Mixte GT touring noir
Roadster Mixte GT touring blanche
Roadster GT touring noir
Roadster GT touring verte

Les petits plus des cyclistes branchés c’est : une mise en service complète, une révision de contrôle vers 150 kms et un débrief.

Description

Le Roadster GT Touring reprend un design à la fois classique et sportif mais remis aux goûts du jour. Son moteur Performance Line (Gen3) et sa transmission Shimano Deore Shadow+ 10 vitesses vous propulseront jusqu’à une vitesse de 25 km/h pour une autonomie maximum de 160 kms grâce à sa batterie Bosch 500Wh. Son cadre épuré, sa fourche suspendue Suntour et ses pneus Schwalbe larges soulignent sa touche tendance. Le vélo est conçu pour parcourir ses trajets à grande vitesse de façon confortable et pour assurer un arrêt sécurisé,  il possède un système de freinage Magura MT4 très puissant.

Alors que le marché du vélo électrique continue d’évoluer, la tendance est de plus en plus à la création de modèles rationalisés qui ressemblent de plus en plus à un vélo traditionnel. Les concepteurs ont trouvé des moyens créatifs de masquer le moteur électrique et les batteries, ce qui a permis d’amincir les nouveaux modèles en termes de poids et de profil. Le résultat de cette approche est bien visible dans le nouveau Roadster de Riese et Muller, qui offre toutes les fonctionnalités que l’on peut attendre d’un vélo électrique.

Lors de la conception du Roadster, les ingénieurs de Riese et Müller ont utilisé ce qu’on appelle « la e-esthétique » pour affiner le look et les performances du vélo. Le résultat est un cadre relativement léger (du moins selon les standards du vélo électrique), sportif et propre. En fait, avec un simple coup d’œil, la plupart des gens auraient du mal à dire qu’il s’agit d’un vélo électrique. Une inspection plus minutieuse révèle que le bloc-batterie est toujours monté de manière visible sur le tube de descente, même s’il se fond bien, ce qui en fait une option plus attrayante pour les puristes du cyclisme.

Conçus spécifiquement pour les cyclistes urbains, Riese et Muller propose un porte-bagages en série et un panier frontal en option pour le transport de marchandises. Le vélo est disponible en trois couleurs : noir, blanc et vert électrique.

Couleurs:

  

      

*La couleur crème est disponible uniquement pour le modèle mixte

Taille du cadre :

Modèle classique / Modèle mixte
51cm : Taille 1,65m – 1,80m / 45cm : Taille 1,60m – 1,75m
56cm : Taille 1,75m – 1,85m / 53cm : Taille 1,70m – 1,85m
61cm : Taille 1,80m – 2,00m

 

 

 

 

Equipements display :

Compteur Bosch Purion de série
SmartphoneHub (Cobi) : + 102€

Bosch Purion

 

 

Moteur : 

Bosch Performance Line 65 Nm (Gen3)

moteur performance NV

Aluminium

Batterie :

Bosch PowerPack 500 Performance, 36 V, 13,4 Ah/500Wh

 

Autonomie  :

Données constructeur Bosch : + de 160 kms dans des conditions optimales ; environ 70 kms dans des conditions mixtes (valeur moyenne résultant d’une utilisation égale dans les 4 modes d’assistance)

               

 

Type de capteur : Proportionnel  :

Capteur de pression
Capteur de vitesse
Capteur de fréquence de pédalage

  

 

Portes-bagages  :

Porte-bagages Roadster : de série
Porte-bagages avant Roadster : 102 €

porte-bagages-arriere-min porte-bagages-avant-min 

 

Pour connaître les tarifs des différentes options ou obtenir un devis personnalisé en fonction de votre besoin, contactez nous ou venez en boutique.

Couleur du cadre black matt*; electric green metallic* ; blanc uniquement modèle mixte
Fourche suspendue Suntour NCX 28″, tapered*
Jeu de direction Acros AZX-220, tapered, block lock
Tige de selle Satori Elegance LT
Collier de selle Kalloy SC-201, 34,9 mm
Pneus Schwalbe Almotion 55-584 Reflex
Chambres Schwalbe AV21
Jantes
Mach1 650, 27,5″
Moyeu avant
Novatec Disc 32H
Moyeu arrière
Shimano Deore Disc, 36H
Batterie Bosch PowerPack 500 Performance, 36 V, 13,4 Ah/500Wh
Moteur
Performance Line (Gen3)
Display
Bosch Purion; Bosch SmartphoneHub*
Pédalier FSA CK-602 170mm schwarz
Plateau
42T
Protection chaîne
Kettenschutzring
Chaîne
KMC X10 ( 119x )
Cassette
Shimano Deore 10-speed, 11-42
Selle Selle Royal Shadow
Pédales VP-183
Transmission Shimano Deore Shadow+, 10-speed
Manettes Shimano Deore, 10-speed
Cintre FSA V-Drive, 31,8 mm, Alu
Potence
FSA V-Drive, 80 mm, +/-17°
Poignées Hermans Grips ( 2x )
Freins Magura MT4, disc brake
Éclairage avant Busch & Müller Lumotec IQ-XS*; Busch & Müller Lumotec IQ-XS T*
Éclairage arrière Busch & Müller Toplight 2C LED
Leviers de freins SKS B60; SKS B60*
Porte-bagages Roadster carrier; Front carrier*
Sonnette Billy
Béquille
Pletscher Comp 40 Flex
Antivol ABUS Shield
Taille du cadre [cm] 51 cm, 56 cm, 61 cm / 45 cm, 53 cm (modèle mixte)