Roadster Mixte city Blanc
Roadster Mixte city Black
Roadster GT city Green
Roadster city Black
Roadster city Green

Roadster touring – Classique & Mixte
Riese Muller
Vélo électrique

3269,00

Mettez un nouveau dynamisme dans vos déplacements en optant pour le Roadster Touring de Riese & Müller. Le modèle allie sportivité et confort pour rendre vos balades rapides. Particulièrement agile, il est doté de lignes classiques avec les meilleures technologies du moment pour en faire l’E-Bike parfait en ville que dans la nature.

Les petits plus des cyclistes branchés c’est : une mise en service complète, une révision de contrôle sous 15 jours et un débrief.

Roadster touring – Classique & Mixte
Riese Muller
Vélo électrique

3269,00

Mettez un nouveau dynamisme dans vos déplacements en optant pour le Roadster Touring de Riese & Müller. Le modèle allie sportivité et confort pour rendre vos balades rapides. Particulièrement agile, il est doté de lignes classiques avec les meilleures technologies du moment pour en faire l’E-Bike parfait en ville que dans la nature.

Roadster Mixte city Blanc
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Roadster GT city Green
Roadster city Black
Roadster city Green

Les petits plus des cyclistes branchés c’est : une mise en service complète, une révision de contrôle sous 15 jours et un débrief.

Description

Le Roadster Touring reprend le design classique du vélo de course mais remis aux goûts du jour. Son moteur Bosch Active Plus et sa transmission Shimano Deore 10 vitesses à dérailleur vous propulsera jusqu’à une vitesse de 25 km/h pour une autonomie jusqu’à 215 kms grâce à sa batterie Bosch Performance 500Wh. Avec son cadre rigide, sa fourche suspendue Suntour, sa potence courte et ses pneus fins Schwalbe, le modèle est conçu pour rouler de façon dynamique avec une tenue de route sans égale tout en restant confortable. Il possède également un système de freinage à disques hydrauliques Magura pour une sécurité maximale.

Alors que le marché du vélo électrique continue d’évoluer, la tendance est de plus en plus à la création de modèles rationalisés qui ressemblent de plus en plus à un vélo traditionnel. Les concepteurs ont trouvé des moyens créatifs de masquer le moteur électrique et les batteries, ce qui a permis d’amincir les nouveaux modèles en termes de poids et de profil. Le résultat de cette approche est bien visible dans le nouveau Roadster de Riese et Muller, qui offre toutes les fonctionnalités que l’on peut attendre d’un vélo électrique.

 

A propos du Roadster

Lors de la conception du Roadster, Riese et Müller ont utilisé ce qu’on appelle « la e-esthétique » pour affiner le look et les performances du vélo. Le résultat est un cadre relativement léger (du moins selon les standards du vélo électrique), sportif et propre. En fait, avec un simple coup d’œil, la plupart des gens auraient du mal à dire qu’il s’agit d’un vélo électrique. Une inspection plus minutieuse révèle que le bloc-batterie est toujours monté de manière visible sur le tube de descente, même s’il se fond bien, ce qui en fait une option plus attrayante pour les puristes du cyclisme.

 

Le Roadster est disponible en deux versions : le modèle Touring standard et le Touring HS. La principale différence entre les deux systèmes réside dans le fait que le Roadster standard est équipé d’un variateur Bosch Performance CX offrant des vitesses d’aide au pédalage pouvant atteindre 20 km à l’heure, tandis que le modèle Touring HS utilise le moteur Bosch Performance Speed, capable de 28 mph.

 

Les caractéristiques des modèles Roadster

Les deux versions partagent les mêmes systèmes de dérailleur Shimano à 10 vitesses, de batterie de 500 wattheures, de suspension et de freins à disque hydrauliques. Les deux modèles sont également équipés de pneus Schwalbe de 28 pouces qui permettent de passer sans encombre du gravier à la chaussée, ainsi que d’un éclairage LED intégré pour les conditions de faible éclairage. Le Roadster est également équipé d’un écran Bosch Intuvia standard pour surveiller la vitesse, la distance et la durée de vie de la batterie, bien qu’il existe une option permettant de passer à un écran plus complet, si nécessaire.

Conçus spécifiquement pour les cyclistes urbains, Riese et Muller proposent un porte-bagages et un panier frontal en option pour le transport de marchandises. Le vélo est disponible en trois couleurs : noir, blanc et vert électrique.

Couleurs:

      

*La couleur blanc est disponible uniquement pour le modèle mixte 


Equipements display :
Compteur Purion de série

 

Bosch Purion

Compteur Cobi Sport  : +204€

 

Moteur :

Bosch Active Plus 25 km/h

 

Batterie :

Bosch PowerPack 500 Performance, 36 V, 13,4 Ah/500Wh

Autonomie 

Données constructeur Bosch : + de 215 kms dans des conditions optimales ; environ 80 kms dans des conditions mixtes (valeur moyenne résultant d’une utilisation égale dans les 4 modes d’assistance)

Porte-bagages :

Porte-bagages Roadster : 81,90€

Porte-bagages avant Roadster : 101,90€

porte-bagages-arriere-min porte-bagages-avant-min 

 

 

Taille du cadre :

Modèle classique / Modèle mixte
51cm : Taille 1,65m – 1,80m / 45cm : Taille 1,60m – 1,75m
56cm : Taille 1,75m – 1,85m / 53cm : Taille 1,70m – 1,85m
61cm : Taille 1,80m – 2,00m /

Type de capteur : Proportionnel
Capteur de pression
Capteur de vitesse
Capteur de fréquence de pédalage

 

 

Pour connaître les tarifs des différentes options ou obtenir un devis personnalisé en fonction de votre besoin, contactez nous ou venez en boutique.

Couleur du cadre black matt*; electric green metallic* ; blanc uniquement modèle mixte
Fourche suspendue Suntour NCX 28″, tapered*
Jeu de direction Acros AZX-220, tapered, block lock
Tige de selle Satori Trident
Collier de selle Kalloy SC-201, 34,9 mm
Pneus Schwalbe G-One 40-622
Chambres Schwalbe SV17
Jantes Mach1 650, 28″
Moyeu avant Novatec, QR, 32H
Moyeu arrière Shimano Deore Disc, 36H
Batterie Bosch PowerPack 500 Performance, 36 V, 13,4 Ah/500Wh
Moteur Bosch Active Plus, 25 km/h
Display Bosch Purion; COBI.Bike sport (only available in Europe)*
Pédalier FSA CK-602 170mm schwarz
Plateau 42T
Protection chaine Hebie Chainglider closed
Chaîne KMC X1 ( 105x )
Pignon Shimano, 18T
Selle Selle Royal Shadow
Pédales VP-183
Manettes Shimano Nexus grip shift, 8-speed
Cintre FSA V-Drive, 31,8 mm, Alu
Potence FSA V-Drive, 80 mm, +/-17°
Poignées Hermans Grips ( 2x )
Freins Magura MT4, disc brake
Éclairage avant Busch & Müller Lumotec IQ-XS*
Éclairage arrière Busch & Müller Toplight 2C LED*; Busch & Müller XelTec LED*
Leviers de freins SKS A45*
Porte-bagages Roadster carrier*
Sonnette Billy
Béquille Pletscher Comp 40 Flex
Antivol ABUS Shield
Taille du cadre [cm]
51 cm, 56 cm, 61 cm / 45 cm, 53 cm (modèle mixte)